Logo_unie2026_def_CNT_website
Lid worden

De Unie van Watertoeristen werd opgericht op 9 maart 1929 door vooruitstrevende watersporters met een duidelijke visie: Samen opkomen voor de belangen van de watersport.

Wat begon als een kleine vereniging groeide uit tot een bloeiende watersportvereniging met een uniek bezit aan eilanden en terreinen, midden in de mooiste Nederlandse watersportgebieden.

Dankzij de inzet van vele vrijwilligers en betrokken leden bouwt de Unie al bijna een eeuw lang voort op een sterk fundament, waarbij rust, natuur en verbondenheid op het water centraal staan.

De naam "De Unie"

De naam “De Unie” werd in 1929 gekozen naar aanleiding van de voorbereidingen voor de oprichting van de vereniging, die in januari van dat jaar in Utrecht plaatsvonden. In diezelfde periode werd daar herdacht dat 250 jaar eerder, op 23 januari 1579, de Unie van Utrecht tot stand kwam.

Zoals deze historische Unie leidde tot een krachtige aaneensluiting van de noordelijke Nederlanden, zo hoopten de oprichters dat ook hun Unie zou uitgroeien tot een sterke verbondenheid van mensen die het watertoerisme na aan het hart ligt.

De geschiedenis sinds 1929 in vogelvlucht

1929

Oprichting Unie van WATERTOERISTEN

  • 4 Januari – Jac. A. Lotgering roept in de Waterkampioen op zich aaneen te sluiten, o.m. met het doel gegevens te verzamelen ten bate van het toerisme op het water.
  • 9 maart – In Hotel “Noord-Brabant” in Utrecht wordt De Unie van Watertoeristen opgericht met 13 leden. 
  • 15 juli – De eerste tocht in konvooi vindt plaats naar België.
  • 31 december – De Unie beëindigt het eerste jaar van haar bestaan met 18 leden.

1930

Eerste uitgave CLUBBLAD

  • Januari – De Unie treedt als vereniging toe tot de ANWB.
  • 1 februari – De eerste jaarlijkse Algemene Ledenvergadering wordt gehouden in “Het Nieuwe Huis” te Amsterdam.
  • oktober – Het eerste (gestencilde) vernenigingsorgaan “Mededelingen van de De Unie van Watertoeristen” verschijnt.

1931

uitgave eerste Unie-kalender

  • 1 Januari – Uitgave van de eerste “Unie”-kalender met afbeeldingen van een 12-tal schilderijen uit het Nederlands Historisch Scheepsvaart Museum.
  • 1 juni – Het eerste nummer van “Watertoerisme” van de ANWB verschijnt, waarin de Mededelingen van De Unie van Watertoeristen zijn opgenomen.
  • 15 november – Voor leden wordt een regeling getroffen voor rechtskundige bijstand en advies inzake belastingkwesties die de watersport betreffen.

1932

1ste Unie-terrein Loosdrecht in gebruik

  • 30 Januari – 3e jaarlijkse Algemene Ledenvergadering vindt plaats in “Krasnapolsky” in Amsterdam.
  • 14 april – Het eerste jaarboekje van de Unie verschijnt, met hierin alle openingstijden van de spoorbruggen van Nederland.
  • 15 april – Het Unie-terrein Loosdrecht wordt officieel in gebruik genomen.
  • 4 juni – Officiële opening van een Unie-terrein in Vinkeveen.
  • 21 juni – De Unie is niet langer lid van de ANWB, maar gaat zelfstandig verder.

1933

AANKOOP TERREIN LOOSDRECHT

  • 2 april – De akte van aankoop van het terrein Loosdrecht wordt gepasseerd bij de notaris.
  • 12 april – Kring Amsterdam wordt opgericht.
  • 22 mei – Kring Rotterdam wordt opgericht.
  • 27 juli – Kring Gooi en Vecht wordt opgericht.
  • 31 december – De Unie eindigt het 5e verenigingsjaar met ruim 250 leden.

1934

DE GOLFSLAG WORDT UITGEGEVEN

  • 12 april -Het eerste nummer van de eerste jaargang van “De Golfslag” verschijnt. Dit verenigingsorgaan wordt gedrukt uitgegeven.
  • 14 april – Eerste lustrum wordt gevierd in Hotel Trianon in Amsterdam. Ruim 220 personen nemen deel aan het feestdiner.

1935

AANWEZIG BIJ DE 'HAWATSO'

  • 26 april – De Unie is met een stand aanwezig op de Hawatso in Sneek.
    De HAWATSO was een tentoonstelling die in 1935 in Sneek werd gehouden.
  • 7 juni – Het eerste reglement voor het terrein Loosdrecht wordt van kracht.

1936

DE UNIE HAVEN AMSTERDAM

  • 27 maart -De Unie is aanwezig met een stand op de HISWA-tentoonstelling.
  • 30 april – De Unie Haven aan de de Amstel in Amsterdam wordt in gebruik genomen voor in totaal 21 jachten.

1937

24-UUR PRESTATIE TOCHT

  • 7 mei – Verschijning van een Lentenummer van de Golfslag
  • 4 juni – Instelling van een Convooi-vlag bestaande uit een oranje veld, met daarin een blauwe rechthoek.
  • 21 augustus – Eerste 24-uur Prestatietocht over een lengte van 170km wordt georganiseerd.
  • 28 augustus – 90 leden aanwezig bij de vlootrevue op het Buiten-IJ ter gelegenheid van de overdracht van het jacht Piet Hein aan het toenmalig prinselijk paar.

1939

TWEEDE LUSTRUM

  • 11 maart -Tweede lustrum wordt gevierd in het Carlton Hotel in Amsterdam.
  • 15 september – Verschillende bestuursleden worden opgeroepen voor militaire dienst, hetgeen een handicap betekent voor een vlotte gang van zaken in de vereniging.
  • 31 december – De Unie luidt het 10e verenigingsjaar uit met 540 leden.

1940

WAAR EEN WIL IS, IS EEN WEG

  • 11 mei – Door de inval van de Duitsers kan geen convooi-tocht naar Molenaarsbrug plaatsvinden.
  • 23 juni – Benzineschaarste dreigt alle motorpleziervaart lam te leggen. Waar een wil is, is echter altijd wel een weg te vinden. Het eerste sleep-convooi, georganiseerd door Kring Amsterdam, naar Loosdrecht vindt plaats.
  • 31 december – De benzineschaarste en verbod tot vergaderen hebben grote impact op het verenigingsleven. De toekomst ziet er dan ook niet rooskleurig uit.

1941

GEVOLGEN TWEEDE WERELDOORLOG

  • 30 maart -Twaalfde jaarlijkse Algemene Ledenvergadering vindt onder wel zeer sobere omstandigheden plaats.
  • 19 april – De Unie-jachthaven in Amsterdam wordt buiten gebruik gesteld.
  • 31 december -Papier schaarste dwingt de uitgave van De Golfslag te staken.

1942

LIGPLAATSEN KAGERPLASSEN

  • 17 februari – Kring Den Haag, Leiden en omstreken beleeft haar eerste lustrom onder weinig rooskleurige omstandigheden.
  • 21 april -Vergunning wordt verworven voor ligplaatsen aan de Sever (Kagerplassen) in te nemen.
  • 14 november -Nieuwe kringgroep Haarlem wordt opgericht.

1944

GEEN ONDERLING CONTACT

  • 26 maart De Unie-haven amsterdam verkeerst in zeer slechte toestand, bijna volledig gesloopt.
  • 31 december – Onderling contact wordt steeds moeilijker. Het tij is echter kerende!

1945

DE BEVRIJDING

  • juli – De zon van de bevrijding schijnt over ons land. Ook de Unie koestert zich in haar stralen. No.1 van de 9e jaargang van De Golfslag bereikt de leden.
  • augustus -De eerste na-oorlogse convooi-tocht vindt plaats met Canadezen.
  • oktober -De schade aan vaartuigen van de leden lijkt mee te vallen.

1946

DE BENZINE IS WEER VRIJ

  • 1 juni – De benzine is weer vrij! Goed nieuws voor onze leden
  • 31 december– Het tweede halfjaar is vooral gebruikt om de schade op te nemen, contacten te herstellen en voorbereidingen te treffen voor een hernieuwd bloeiend verenigingsleven.

1947

CONTRIBUTIE VERHOGING

  • 29 maart – Tijdens de jaarlijkse Algemene Ledenvergadering wordt bepaald dat de contributie wordt verhoogd naar ƒ 6,- per jaar.
  • 14 november -Kring Haarlem bestaat 5 jaar.